电热炉厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
电热炉厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

【消息】福州乘客跨栏打的的哥担心追尾停靠点不敢停

发布时间:2020-11-23 01:46:49 阅读: 来源:电热炉厂家

“多了机非隔离栏,的士停靠点被‘挤’到了机动车道上,打的还要‘跨栏’,太危险了!”近日,多位市民向海都95060热线反映,福州多条道路增设机非隔离栏后,的士停靠点被迫“挪位”,引发安全隐患——乘客打的,要么直接“跨栏”,要么只能沿机动车道走一段。一些的哥也反映,的士被迫在机动车道上下客,容易被追尾,安全隐患也不小。

出租车泊位旁的机非隔离栏被拆除

的士停靠点设在机动车道上,上下客既不方便,又有安全隐患

乘客“跨栏”打的机动车道等车

昨日,记者走访时发现,华林路增设机非隔离栏后,的士停靠点因此从非机动车道改至机动车道,占用一个机动车道,不少乘客上下车时都在“跨栏”。而五四路设立机非隔离栏后,也存在类似情况,部分的士停靠点设在了机动车道上。

“在机动车道上等车,一辆辆汽车从身边疾驰而过,让人胆战心惊!”昨日,在福建日报社附近的一处的士停靠点,候车的市民黄先生向记者抱怨:把的士停靠点设在机动车道上太不合理。黄先生说,在这些的士停靠点上下车,乘客要么直接“跨栏”,要么只能沿机动车道走一段,既不方便,也存在安全隐患。

采访中,记者看到,一辆的士在停靠点停车,乘客下车后,紧贴着机非隔离栏,沿着机动车道走了一段,赶紧拐到非机动车道上。

“为何不拆掉一小段隔离栏?”黄先生说,设机非隔离栏,非机动车的路权得到保障,机动车也不会随意停在路边,这是好事,但相关部门应该考虑得更周全一些,将的士停靠点旁的隔离栏拆掉一小段,让的士可以靠边停车,更加安全。

的哥怕被追尾停靠点“不敢停”

记者走访时还发现,的士停靠点被“挤”到机动车道上后,不少的士不敢在此停车。昨日,在华林路屏东天桥附近的一个的士停靠点,半小时内有6辆的士在附近停靠,但只有1辆的士停在停靠点,其余5辆都是停在公交站附近。

“停在那里容易被追尾,客人上下车也不方便。”一名的哥说,华林路一个方向只有两个车道,如果在机动车道上下客,容易造成后方车辆被堵,车刚停,跟在后面的车就按喇叭催促,万一后车没及时刹车,容易发生追尾;而且停靠点旁就是隔离栏,稍微靠近一点停,车门都打不开,他们还得继续往前开。该的哥直言,“这样的停靠点形同虚设,希望能进行调整!”

记者了解到,6月20日上午7时许,五四路温泉公园附近的一个的士停靠点,就发生了一起追尾事故:一辆的士减速准备下客时,后方一辆黑色SUV刹车不及,追尾了的士,事故导致两车受损严重,所幸车上人员并无大碍。

警方 接到海都报反映昨已进行调整

昨日,记者就此采访了福州市交警支队的相关人士。该人士表示,设立机非隔离栏后,避免了机非混行,确保机动车与非机动车“各行其道”。但设置隔离栏后,部分的士停靠点确实变得很尴尬,一方面要确保沿途的士停靠点的数量,一方面又不能影响交通,多方权衡考虑后,才把部分停靠点设置在隔离栏开口附近的机动车道上。

上述人士说,一方面,这些停靠点附近的机非隔离栏开口都比较小,不够一辆车转弯,如果将停靠点设在非机动车道上,的士拐进去后,还得倒车退出,也不安全;另一方面,停靠点若设在非机动车道上,也容易挡住后面的非机动车,几番权衡后,他们才做出这样的设置。

接到海都报反映后,昨日下午5时40分许,几名工作人员对华林路屏东天桥附近的两处的士停靠点进行了调整,拆除了停靠点与非机动车道之间的隔离栏。

“五四路等其它路段的停靠点,我们也会逐个排查,对个别设置不够合理的停靠点进行调整。”另一警方人士告诉记者,近期,交警支队还在增设机非隔离栏,也会对沿线的士停靠点进行调整,总量不会减少。

采访中,多位市民表示,机非车道之间增设护栏,划定的士停靠位,是为了让交通更文明、顺畅、便捷,希望有关部门在设计实施时,兼顾行车、行人的安全和便捷。

警方提醒,的士靠边停车时,应提前打开右转灯,提醒后方车辆减速,在停靠点停车后,应即停即走,避免造成拥堵。此外,市民打车时,要站在机非隔离栏开口处候车,不要站在停靠点上等车。(海都记者 陈颖旭/文 关铭荣 黄启鹏/图)

陈敏之饼店分店开幕 称不急造人

韩星闵孝琳时尚写真大片

乔柯涵

相关阅读