大脑袋圆滚身,快递用上机器人
时隔4年,中国国际物流科技博览会重返南京。昨天,在国际博览中心,来自近20个国家和地区的约200家知名物流企业用产品说话,讲述物流业从傻大笨粗到智能化、绿色化的华丽进阶史。3年前,不少电商仓库还需要手搬肩扛,为了找货,工人推着小车一天跑二三十公里。而现在,工作人员通过电脑下一个指令,通过无线信号传送,穿梭车接收到后秒懂,立即跑到货物堆放区取货,然后通过轨道和提升机,把货物通过滚筒输送带送到人的面前。指着展区里敏捷奔跑的穿梭车,南京音飞货架的工作人员介绍:这是我们今年的新产品四向穿梭车,传统穿梭车只会直来直去,而四向穿梭车会拐弯。过去,货架一排排像书架一样陈列,货架之间留有过道,供穿梭车穿行、攀爬。而现在,一排排货架无缝连接起来,拼成巨大的平面,穿梭车在平面上自由奔跑,灵活拐弯,一辆车搞定一大片,货架储存空间提高50%。记者了解到,音飞原本是一家传统货架制造企业,但是5年前公司抓住电商机遇,一头扎进仓储物流自动化领域,实现了从传统到现代的转身,于2015年上市。机器人的普及让物流仓库越来越不需要人,无人仓毋庸置疑是未来大趋势。那么在送货的最后一公里,有可能机器代替人么?而昨天的展会上,一个叫小biu的送货物流机器人吸引了观众注意。大大的脑袋,圆滚滚的身体,据介绍,它是中国第一个投入实际应用场景的终端快递机器人:当接收到发货指令,小biu机器人会带上货物立刻出发,它会自主避开障碍物、自动返回充电、自主乘坐电梯、自动拨打电话,还能快速创建地图,选择最快最方便的送货路径、多楼层之间无障碍送达。展会上,黄色的共享快递盒是另一道亮丽的风景线。苏宁物流人士介绍,刚刚过去的双11,苏宁投放了5万个共享快递盒,其中在南京投放了1万多个。每个包装箱可以循环使用上千次,箱子上有一次性封口,中途不可以打开。行业一旦普及共享快递盒,一年可以为中国省下43.3个小兴安岭。江苏省现代物流协会人士介绍,江苏物流指数报告显示,2016年全省物流发展规模进一步增强,互联网技术、物联网产品和自动化装备逐步普及。顺应消费升级,智慧、绿色已经成为物流行业发展的两大关键词。
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