瞧一瞧：杨树安然谈奥运筹备：六堵车问题心大气候时差深需应对

核心提示：杨树安谈奥运筹备：堵车问题大气候时差需应对每届奥运会之前，全球媒体都会用挑剔的眼光来看待东道主的筹备工作，而对于过去一

每届奥运会之前，全球媒体都会用挑剔的眼光来看待东道主的筹备工作，而对于过去一年深陷政治和经济双重危机的巴西，外界唱衰的论调尤甚。在巴西经济不

景气的大背景下，里约奥组委已计划削减离婚诉讼
20亿雷亚尔(约合33亿元人民币)的开支。

杨树安表示，通过实地考察，他个人认为到目前为止，筹备工作还是处于正常状态，“我们对奥林匹克公园、奥运村等进行了实地考察，都在正常准备中。从奥林匹克公园的设计和布局看，我感觉巴西结合自身实际情况下了很大工夫”。

此前，为了防止预算超标，里约奥运会在场馆建设方面精打细算，比如拒绝为室外跳水场加装临时屋顶等。这也引发了许多国际单项组织的担忧。

杨树安说，国际单项体育组织都希望他们的奥运场馆可以成为永久性场馆，但现如今有一些只是临时性场馆，“(巴西方面)这种安排其实是有其道理的，经济因素固然是一方面，但还需要考虑，如果把所有场馆集中在一个区域，赛后利用如何解决？”

在杨树安看来，在《奥林匹克2020议程》的指导下，特别是在巴西经济不景气的大背景下，里约在办奥运的过程中一直在努力与这一改革计划相匹配，在奥运筹备和运行中坚持经济节俭原则，从而确保奥林匹克运动的可持续发展。

“奥运筹备对任何组委会来讲都不是一件容易的事情，巴西的筹备工作近期收到了各方面的意见或者批评。对奥运会的评价，不同人不同群体有着不同的想法，大家都在这个平台上相互博弈，希望自身利益最大化。我感觉组委会正努力协调满足不同客户群的需求，而对作为赛事核心的运动员的需求，他们做得不错，”杨树安说。

不过他指出，里约现如今面临的一大难题就是交通问题，“里约堵车问题很大，组委会和国际奥委会正在共同研究，不同的利益群体也都在研究，我相信大家可能会找到一个最佳的解决方案”。

巴西《环球报》日前发表的一份里约市长帕埃斯发给国际奥委会的信件称，一条承担奥运交通重担的地铁线路有可能无法按时完工，这将带来“极高的风险”。里约奥林匹克公园位于该市西南部，这一奥运主赛区距离南部的市中心和海滨旅游区大约45公里，车程需要近两个小时。若连接两地的地铁无法按时完工，奥运期间里约的交通压力将会很大。

在谈到里约奥运会对中国选手的挑战时，杨树安直言气候和时差的影响不容忽视，“里约奥运会将在南半球举行，奥运期间里约将是冬季，天气比较凉，早晚温差大，运动员如何适应环境、保护身体、维持状态，可能会遇到困难。此外(巴西和中国11个小时的)时差也需要适应”。

“中国代表团一直在强调，挑战永远伴随着选手和运动队，每次参赛都需要克服新的困难。而谁的适应能力强，谁就能更好地把握机会，”杨树安说。

据杨树安介绍，奥运开赛前，中国队的训练大本营位于距离里约一小时飞行距离的圣保罗，届时将有约380名代表团成员来到该市的一家综合性体育俱乐部进行最后备战。“这几乎占了中国代表团的一半，离婚诉讼律师咨询
那些对适应时差、气候变化等更迫切的运动队，将提前过来适应，”他说。D01He5