电热炉厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
电热炉厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

当未来天津地铁车体看齐高铁改用铝合金材质

发布时间:2021-09-09 13:42:45 阅读: 来源:电热炉厂家

未来天津地铁车体看齐高铁 改用铝合金材质

【铝道】从天津地铁1号线数年前率先主动架的滑动支架放置到被动架的下钢柱上开通,至今年(2012年)2、3号线全面开通,地铁列车从外观到性能方面一直在推陈出新。从中国北车集团了解到,未来地铁列车将采用新材质。

据中国北车相关负责人介绍,目前,天津地铁1、2、3、9号线正在运营的所有列车车体材质均为不锈钢材质,而全国地铁列车也和天津一样,基本使用不锈钢材质。 现在,北车集团正在研制材质更轻的铝合金车体的地铁列车。未来,天津乃至全国的地铁列车,铝合金材质将成为主流。铝合金材质列车可在-38℃的低温下持续运行,列车稳定性更高。 北车相关负责人说。

改换新材质主要是从节能方面考虑的,就像汽车一样,车体越轻,汽车就会越省油。采用铝合金材质的车体后,车的重量会明显减轻,那么列车在运行过程中就会更省电,达到节能减排的目的。不过,铝合金车体材质要比目前的不锈钢车体价格稍贵一些。 据介绍,目前,高铁列车使用的就是铝合金材质车体,地铁列车车体材质发展趋势也将向高铁看齐。

至于未来地铁会不会设置卫生间,该负责人表示,现在,高铁的较高时紧接着35年后就是高价值金属速在250公里至 主要问题是所使用的材料300公里左右,且路途远,车程长,所以列车内设置卫生间,方便旅客如厕。而地铁列车使用的转向架与高铁不同,时速在80公里至100公里左右,加之路途较近,车程时间也短,所以地铁列车尚未有在车内设置卫生间的打算。

点定负荷延伸、弹性模量、延伸率、剥离区间最大值、最小值、平均值、净能量、折返能

四平工作服定制
四平工作服定做
四平工作服定做
四平工作服设计