本月武汉汉新欧铁路货运专列始发前往捷克【39中华】

本月武汉“汉新欧”铁路货运专列始发前往捷克

【铁路与轨道建设产业网】昨日上午10时，由武汉开往捷克的“汉新欧”铁路国际货运专列经哈萨克斯坦依列斯特站转关，进入俄罗斯境内，比原计划提前3天时间。

本月24日，武汉“汉新欧”铁路货运专列从中铁联集武汉中心站始发前往捷克(本报10月25日第5版报道)。按照计划，该专列自武汉发出后，经安康、西安、兰州、乌鲁木齐，到达新疆边境口岸阿拉山口出境，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，到达捷克梅林克帕尔杜比采，行程10863公里，运行23天。

武汉市交委负责人介绍，“汉新欧”专列是我市联通亚欧的重要陆上大通道，经武汉铁路局协调，该专列在国内每经过一处车辆管理段，享受“一路绿灯”的待遇，在不到5分钟时间内完成车头更换。

市口岸办负责人介绍，按照国际通关程序，专列到达口岸后，一般都要经过海关验证及检疫等繁琐程序，即便在比较顺利的情况下，通关时间也需要10多个小时甚至几天。经过前期协调，该专列于10月29日上午9时30分抵达阿拉山口岸后，新疆海关按照“属地申报、口岸验放”的原则，仅用2个小时便迅速办理了通关手续，比原计划提前3天。

据中铁国际多式联运有限公司人士介绍，中国的铁路轨道是按照国际标准建设，而哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯的铁路轨道则使用宽轨，因此专列通过亚欧6国，需要两次“换装”。第一次是在阿拉山口转关进入哈萨克斯坦，第二次是白俄罗斯转关进入波兰，需通过吊车将集装箱吊到另一个较宽的托盘上。在铁道部国际合作司和中铁集装箱公司等部门协调下，第一次“换装”只用了1天，为提前抵达捷克赢得时间。

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